TRW成功開(kāi)發(fā)模塊化多活塞泵的ESC系統(tǒng)|最新資料

全球汽車(chē)安全系統(tǒng)的領(lǐng)先者美國(guó)TRW集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)了模塊化的多活塞泵電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESC)。該系統(tǒng)能不依賴汽車(chē)引擎的真空助力而快速產(chǎn)生制動(dòng)壓力，性能得到提高。

TRW制動(dòng)工程總裁JosefPickenhahn先生解釋說(shuō)：“傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)有賴于內(nèi)燃機(jī)的真空助力器，但由于直噴式引擎技術(shù)的迅速推廣應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)的真空程度隨之降低。因此，對(duì)使用低真空傳動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，需要一個(gè)能快速產(chǎn)生并施加制動(dòng)力的系統(tǒng)方案。但是，增加獨(dú)立的機(jī)械或電動(dòng)的真空泵和控制單元不僅成本昂貴、不易安裝、可能對(duì)噪聲、振動(dòng)和平順性(NVH)的控制造成影響，還需要消耗更多能量，從而降低燃油經(jīng)濟(jì)性?！?

而TRW的解決方案，采取模塊化的6活塞泵結(jié)構(gòu)作為電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)的基礎(chǔ)，可以快速生成壓力，絲毫不增加噪聲或剎車(chē)踏板振動(dòng)，在冷啟動(dòng)、低溫、和高海拔情況下都能實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。對(duì)于在無(wú)駕駛輸入情況下要實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)的高級(jí)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)理想的技術(shù)，例如TRW自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AutomaticEmergencyBraking)。

TRW這一模塊式多活塞泵設(shè)計(jì)，成本比標(biāo)準(zhǔn)ESC單元只略有增加，并為將來(lái)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)的精密集成創(chuàng)造了條件。它即是直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛的理想解決方案，也可用在使用傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)構(gòu)架的高端車(chē)輛上。

TRW簡(jiǎn)介

TRWAutomotive（美國(guó)TRW汽車(chē)集團(tuán)）是全球最大的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商，總部位于美國(guó)底特律地區(qū)，在全球27個(gè)國(guó)家擁有66000名員工。TRW生產(chǎn)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、乘員安全等高科技主、被動(dòng)安全產(chǎn)品及系統(tǒng)并提供售后市場(chǎng)作業(yè)。產(chǎn)品包括集成化車(chē)輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤(pán)）、安全電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件，工程緊固系統(tǒng)和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。TRW1994年進(jìn)入中國(guó)，亞太總部和亞太技術(shù)中心設(shè)在上海，在中國(guó)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)達(dá)15個(gè)，其中生產(chǎn)企業(yè)10家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車(chē)企業(yè)。（注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合汽車(chē)”或“集團(tuán)”均指TRW汽車(chē)集團(tuán)及其子公司。